Dopo la clausura forzata iniziamo finalmente a vivere e pedalare, quasi, normalmente… Un po’ di girelli per fare un po’ di fondo e via… Anche ‘sta volta fatta la traccia, solito tam tam e al via siamo addirittura in sette: rischio assembramento… ma siamo armati di mascherina. Ispirati dalle classiche del nord, quest’anno saltate completamente, ci buttiamo anima e gambe in un bel 200 movimentato tra pianura veneta, Prealpi e Dolomiti bellunesi.
Appuntamenti alle 6.00 a Mestre e 6.45 a Noale, e si va! Allegre sono pedalata e chiacchierata, zigzagando per strade secondarie sui 30 o giù di lì è presto raggiunta la bella Cittadella in cui entriamo e usciamo attraversando le imponenti mura. Ora drittone in fila indiana verso Bassano del Grappa ma con sosta caffè e brioche!
Tutto ben! Costeggiamo il Brenta, con i suoi terrazzamenti retti da muri a secco in passato utilizzati per la coltivazione del tabacco. Una decina di km dopo Valstagna su passerella passiamo il fiume per raggiungere Cismon del Grappa. Qui sosta di rito all’ottimo panificio locale per spuntino al volo! Ricaricati, subito ci aspetta un classico: la salita selvaggia che porta a Incino e al lago di Corlo! Sempre il top! Alcuni km dall’asfalto rozzo ma sempre di grande fascino! Scolliniamo e il lago ci attende per la foto di gruppo.
Lasciamo Rocca di Arsiè e ci dirigiamo verso Frassenè, costeggiando il torrente Cismon, e Fonzaso per poi ad Arten svoltare verso Pedavena. Tanto verde intorno e falsopiani pedalabili a buon ritmo, chi più e chi meno, tra piccole frazioni, prati e boschi. A Pedavena breve sosta obbligata alla nota birreria: una birretta, gelato per alcuni, e si riparte.
Ora si sale un po’: puntiamo a Feltre facendo però una variante di una decina di km in senso orario che ci porta a poco più di 500 m slm toccando le frazioni di Pren e Vignui.
Passiamo Feltre e giù veloci fino alla destra Piave in cui meniamo di buona lena fino a Pederobba dove ci fermiamo all’ora giusta per una sosta mangereccia con gambe sotto al tavolo: toast, panini e hamburger. Masticando si pianifica una piccola variante: prima di Cornuda deviazione per località Castelli, che merita sempre, e ultima salitella di giornata ad Asolo. E così sarà! Una volta lasciata Asolo, ancora un’oretta e mezza in gruppo e poi, verso Scorzè, ci si saluta e ci si divide, ognuno verso casa propria.
Bel giro e bella giornata in compagnia!Bravi tutti! …alla prossima!
Pochi secondi di sosta e decidiamo di procedere fino a sella Fadalto dato che sono circa 15 km di leggera salita in cui, anche se un po’ bagnati, ci si scalderà. Decideremo poi se procedere o meno, ma c’è tanta voglia di fare il giro che ci siamo proposti! 
Anche se indipendente-ufficioso-informale-etc etc il Cadore300 è comunque una randopedalata coi fiocchi. Prevediamo di raggiungere e aggirare il lago di Centro Cadore, con alcune belle deviazioni sia lungo l’andata che al ritorno.
Foto di rito, prima col cartello blu dell’altitudine e poi col lago di Santa Croce e le Dolomiti sullo sfondo. Breve discesa e secondo autocontrollo al km 90 all’az. agr. La Capra. Qui panino con porchetta e coca: meritati! 10 minuti al tavolo conversando su questo ed altri bei in giri e altro.
Superata Ponte nelle Alpi passiamo in sinistra Piave per Soverzene e Fortogna, ogni volta una strada piacevole da percorrere con la sua atmosfera a tratti selvaggia e con qualche restringimento e avvallamento. Alcuni di noi imboccano un pezzetto di pista ciclabile asfaltata e tirata a nuovo. Francamente la trovo poco utile visto il traffico scarsssimo incontrato in tanti altri passaggi in loco e pure un po’ in contrasto col paesaggio dell’ampio alveo ghiaioso del Piave con la vegetazione bassa e sparsa mista a conifere che dà la senzazione di trovarsi nel Grande Nord alaskiano o scandinavo. Passata Codissago, da dove parte la strada per il Vajont, torniamo in destra Piave. 
Sono circa 15 km godibili: siamo ormai in ambiente alpino con il Piave che ci accompagna alla nostra destra, andiamo in lievissima salita su strada a traffico scarsissimo e ciò permette anche di socializzare. A Perarolo con qualche tornante inizia la salita per la sempre affascinante strada Cavalera. Prima del sottopassaggio del ponte della SS51 ci ricompattiamo e in una manciata di minuti di ciclabile siamo a Calalzo e Vallesella dove deviamo dalla strada principale per raggiungere il ponte che attraversa il lago di Centro Cadore. Qui sosta obbligata ! 
Foto di gruppo e sguardo al paesaggio alpino con ancora molto evidenti le ferite al bosco causate dalla tempesta dello scorso autunno e lago pieno di alberi caduti: impressionante!
Finita la salitaccia, in piazza a Lorenzago rifornimento acqua, due parole e subito giù a capofitto verso Calalzo dove al Road Bar facciamo la doverosa veloce sosta pranzo. Ci saluta Fortunato che per ragioni di tempo prosegue dritto verso casa. Dopo club sandwich, coca e caffè pronti via per la principale fino a Ponte nelle Alpi, traffico più abbondante ma percorso più veloce per arrivare alla deviazione pralpina. Prima di Castellavazzo curiosi di vedere in che condizioni è la breve ciclabile in destra Piave, saltata all’andata, la imbocchiamo ma dopo alcune centinaia di metri appare il disastro: pista franata e decine di alberi caduti che la interrompono.
Superato Losego picchiata sul lago di Santa Croce, breve salitella a sella Fadalto e successiva discesona per Vittorio Veneto dove ci salutiamo con Bruno che svolta per la sua bella Valmareno. Nonostante il traffico del sabato pomeriggio decidiamo di tirar dritti verso Conegliano, con una ultima deviazione tra le vigne per raggiungere direttamente il centro e proseguire poi per Treviso. Qui Andrea Tiger ci lascia, mentre a Mogliano è Massimo a svoltare verso casa. Giunti a Mestre gli ultimi tre rimasti in sella, il sottoscritto, Francesco e MassimoB chiudono a loro volta l’avventura di giornata.
Per strade più o meno secondarie a noi ben note attraversiamo Favaro, Zuccarello, San Liberale e Quarto d’Altino. Da qui è possibile proseguire in varie direzioni, ma oggi puntiamo a Ca Tron e Caposile. Le tranquille strade che scorrono sulla campagna di bonifica ci portano alla località di Millepertiche e, passato il ponte di barche di Caposile, lungo la destra Sile. Un bel sole illumina i campi circostanti e riscalda i nostri cuori. Il Sile ha sempre il suo fascino di placido fiume di risorgiva, il più lungo d’Europa per la precisione! …50 km son andati e Jesolo, Jesolo paese, è raggiunta. Sosta obbligata da Lovat, caffetteria bike friendly per cappuccino, brioche e quattro chiacchiere comodamente seduti. 
Per strade e salite secondarie e ciclabili nascoste arriviamo a Venzone che comincia a far sera, lasciamo quindi il bel borgo alla ricerca di un punto di ristoro che ci consenta di affrontare la notte senza crisi di fame!
All’una siamo di nuovo in corsa nell’oscuirtà della ciclabile verso Pontebba, Tarvisio e Kranjska Gora. Qui arriviamo alle prime luci dell’alba, un po’ più tardi del previsto ma ciò ci consente di salire ai 1600 m del passo Vrsic con il chiaro e poter pedalare sui tornanti in sampietrini ammirando i panorami del parco del Triglav, il monte simbolo della Slovenia. 
Altra discesa e altro fiume, l’Isonzo o Soca in sloveno, fino alla deviazione per il passo Tanamea che segna il rientro in territorio italiano. La strada da fare è ancora molta. Dopo il paese di Gemona riattraversiamo il Tagliamento e seguiamo le cosiddette strade di Bottecchia che gradualmente ci riportano in pianura. 
Ora iniza il tratto più difficile se vogliamo, fatto di caldo intenso e asfalto bollente di strade piatte, lunghe e senza fine come quelle dei magredi. Ma la testa c’è e per fortuna anche la gamba, quindi tra fontane, coke, pasticcerie e goleador arriviamo a casa, stanchi ma molto soddisfatti, e pensando già alla prossima avventura!
Arrivo presto a Santa Fosca, dove lascio l’auto, e da qui punto ad Arabba. Ci arrivo dopo un po di sali e scendi ottimi come riscaldamento. Inizio la salita al passo Pordoi, che si rivela regolare: mi piazzo sui 10 km/h e salgo i circa 600 m di dislivello in una oretta. Il traffico fortunatamente è ancora abbastanza contenuto e così procedo tranquillo sulla strada tra i prati osservando le montagne intorno. 
Il primo passo è andato! Ora scendo qualche centinaio di metri e via verso il passo Sella, in circa 6 km ci sono, salita agevole tra il 5 e il 9% circa. In cima un po’ più di traffico, ma panorami sempre al top! Qualche soluzione per limitare e ordinare il traffico motorizzato sui passi alpini va sicuramente sperimentata e applicata urgentemente! Discesona fino ai 1900 per poi iniziare il passo Gardena, il meno impegnativo ma secondo me anche il più bello come ambiente e vista. 15 km e sono a La Villa. Sosta birra e hamburger e su per il Valparola. Sarà che è il quarto passo di giornata, saranno le pendenze vicine al 10 % sopratutto sugli ultimi tornanti che percorro a 6 – 7 km/h, sarà che sono una skiappa (!) ma per arrivare fin su fatico un bel po’, però arrivo! 
Poi in falso piano passo il Falzarego e via giù verso Colle Santa Lucia, ultima salitella, e Santa Fosca è nuovamente raggiunta! La giornata in sella è trascorsa nel migliore dei modi: sole, gran bei posti, tante bici e non eccessivo traffico motorizzato.
La zona è assolata e la temperatura ottima. Salto involontariamente il bel tratto di ciclabile lungo il Piave il cui inizio non è, a mio parere, ben segnalato e poi procedo per la Vecchia Alemagna e la Cavalera. Bella vista sul Piave, traffico vicino allo zero e fascino delle vecchie strade: un tratto piacevole in tutte le stagioni! Giunto a Tai di Cadore mi immetto nella ciclabile delle Dolomiti, sorta sul tracciato della vecchia ferrovia, e attraversando tratti urbani, zone più verdi e piccole gallerie arrivo alla deviazione per Cibiana. Illusoria discesa, salita fino al paese famoso per i murales e poi 6 km per arrivare al passo con qualche breve tratto cattivello a metà. 
Arrivo al rifugio Remauro giusto all’ora di pranzo e quindi non posso non approfittare! Nonostante sia domenica anche qui traffico scarso, ma i parcheggi di servizio al museo di Messner sul monte Rite sono pieni: sono partito all’ora giusta per evitare le auto. Bella la salita ma migliore, anche come panorami, la veloce discesa verso la Valzoldana.
Avevo in previsione di risalire un po’ la Valzoldana fino a Dont e andare sul passo Duran, ma arrivato al paese decido di lasciare questa salita per un prossimo giro. 
Ora, quasi sempre in discesa per la stretta e sinuosa strada della Valzoldana ritorno velocemente a Longarone, evitando la lunga galleria poco prima del paese.
All’ovile mi immetto su una carrareccia che porta verso una desolata malga Doc. Pedalando poi in un susseguirsi di dolci avvallamenti e ampi zig zag, arrivo all’incrocio di strade forestali tra monte Cesen e monte Garda (al km 20 circa). Qui punto in direzione est verso il rifugio Posa Puner. Nonostante il mio trattorino Scapin del 2001 abbia gommone da 2.35 a cui ho opportunamente abbassato un po’ la pressione alla partenza, in qualche breve tratto in salita piuttosto sconnesso devo alternare pedalata e spinta a piedi, anche a causa dei pedali doppia funzione un po scassati e da cambiare che non permettono di ripartire nel modo più efficace… va bè nulla di grave! 
Al Posa Puner, a metà giro, arrivo non proprio casualmente all’ora giusta per 
un buon pranzetto: canederli, formaggio alla piastra con polenta e doppia birrazza, tanto le parti più impegnative sono ormai alle spalle! Rinfrancato nel fisico e nello spirito dalle vivande e dalla vista su Prealpi e colline subalpine, risalgo in sella. Ancora verso est, la carrabile alterna tratti sterrati scorrevoli a tratti cementati. Si è nel cuore delle Prealpi, appena più a nord della linea spartiacque. Pedalo tra colli erbosi soleggiati e boschi fitti dove l’aria è bella fresca e il fondo umido, talvolta fangoso. Qua e là piccole malghe ancora in funzione o ridotte a ruderi. Questi 20 chilometri, tra andata e ritorno, dal Posa Puner a malga Canidi sono un vero piacere.
Giunto a malga Canidi, appena sopra Praderadego, mi guardo un po’ intorno e faccio dietro front. Ripassando per malga Mont, che si trova quasi al centro di questa parte post pranzo, mi fermo per una ultima birretta rinfrescante.
Ripasso quindi per il Posa Puner e da qui imbocco la strada ghiaiosa che scende a malga Budui, poi su strada asfaltata faccio velocemente ritorno al parcheggio di Pianezze. Non posso non fermami ancora una volta ad ammirare il panorama che va dalle colline asolane ai laghi di Revine e al Cansiglio e fino alla sottostante pianura veneta.